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法国巴黎国际车展一般是每年举行一次，最近的巴黎车展上中国的自主品牌如吉利、比亚迪等纷纷亮相车展，赢得了世界的广泛关注。这表明中国的汽车工业正逐步走向世界。但中国的汽车企业与国外相比，仍存在较大的差距。回顾五年前的那次巴黎国际车展，作为世界第一汽车市场的中国却没有自主品牌参与到车展中。

2010年的那次车展于10月2日至17日在巴黎举行。在为期两个星期的展览中，来自全世界20多个国家和300多种汽车以及相关产品品牌参展。这次车展是国际五大车展之一，但中国在自主品牌上交了“白卷”，对中国人来说，不能不说是一种遗憾。车展期间，新华社记者就这一问题采访了汽车界诸多“大佬”。这些“大佬们”纷纷表达了自己的观点。

巴黎车展主办机构总裁蒂埃里·埃斯认为中国汽车企业层参加过车展，但是总体而言，与国际接轨不够，中国应采取更为积极的态度参与到国际舞台上。

美国汽车咨询公司分析师贝特朗·拉库图则表示，中国企业短期内对欧洲汽车市场不感兴趣，因此没有参加欧洲车展。

新华社采访了吉利控股集团董事长李书福。李书福认为，中国汽车工业自主研发品牌时间短，尚未形成竞争力，不能急于求成。所以不来参展也是认识到了自身和世界先进水平的差距汽车，主要体现在研发、企业文化、营销系统、售后服务系统、人才培养等诸多方面。