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虽然近年来中国经济已走上了快速发展之路，但同时滋生出来的问题也不计其数，生态平衡遭破坏，稀有保护动物濒临灭绝、PM2.5浓度越来越高，科技带来了人们生活的改变却也给人们的生活带来了阴霾，然而在国外就有一些既追求经济发展又维持生态环境平衡的国家，比如说哥本哈根，它在一些方面做得就比国内好。

哥本哈根培育出如此广泛的自行车忠实群体，有一个漫长而曲折的过程。上世纪60年代，随着小汽车普及与郊区化的新城建设，哥本哈根经历了以汽车为导向的城市发展与自行车出行量急剧下滑。复兴自行车，最初是由70年代的能源危机与环境保护运动触发。为此，时任丹麦政府不仅引入“无车日”等短期措施，以减少石油消耗，也着手规划长远措施，以抑制机动车使用所带来的空气污染、交通事故等问题。其中，大力倡导自行车，也作为主要长期应对措施之一。另一方面企业从事生产或出售商品不仅要求获取利润，而且要求获取最大利润，这是企业永远追逐的目标所在，在外部不经济的情况下，企业自身的成本少于社会成本，从而使企业自身的利益大于社会利益，因此，企业存在额外的收益，这也正说明了为什么高能耗、高污染的企业往往会获取高额利润。然而，在低碳逐渐深入人心、政府层面高度重视的后哥本哈根时代，企业应该思考原来的生产理念和生产目标是否正确，该朝什么方向转变才能适应经济的发展，不被“低碳”所淘汰。

总之哥本哈根是一个在平衡中追求发展的城市，我们国内确实应该好好吸取这方面的经验，争取做得越来越好。