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巴塞罗那油轮是很容易与其它的轮船区别开来的，油轮的甲板是非常平整的，整个甲板上面除了驾驶舱是一个突出的地方，其它几乎都是平整的，它主要是用于装卸货物的。在巴塞罗那油轮上面还有一个比较小型的吊车，它主要的用途就是将码头上面的管道与巴塞罗那油轮上面的管道系统连接在一起的，那么巴塞罗那油轮都有哪些常见的类型呢？

巴塞罗那油轮中有一个比较常见的双壳式油轮，这个油轮是拥有两层的外壳，在修建这种双壳式油轮的目的便是为了能够节省运送过程中的热量，比如说是巴塞罗那油轮使用到的沥青或者是石蜡的能量等。使用双壳式建造的巴塞罗那油轮还具有比较高的安全性，它可以有效的防止油外泄。

液化气油轮也是巴塞罗那油轮中使用率比较高的一种，它主要的用途是用来运送大量的液化气的油轮，这种巴塞罗那油轮可以更好的保证液化气的运输。巴塞罗那液化气油轮上面是有一个液化的装置的，将自己需要运输的气体经过这个装置之后，便直接罐入到巴塞罗那油轮的舱内。

上面介绍的两种巴塞罗那油轮便是使用率比较高的，而这两种巴塞罗那油轮又可以按照运输的重量来分为不同的类型。像是小型巴塞罗那油轮便是运输0.6万吨以下的轻质油为主的，而中型的巴塞罗那油轮便是运输0.6到3.5万吨的成品油。