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说到法国马赛，或许很多人会想到《基督山伯爵》，伯爵最开始就是在马赛的港口工作的。马赛港是法国的第一大港口，也是法国的一个自治港，拥有财务的自主权和法律上的地位，对法国有重要的意义。马赛港始建于1520年，有将近500年的历史。经历2次世界大战的马赛港早已建立四通八达的运输网，成为世界知名的物流中心。

马赛港是欧洲的第二大港口，仅次于鹿特丹，是天然的无强流、无雾、无超差的优良港口。为增加财政收入，马赛港在从事港口主业的同时也在积极扩展非港口事务，如物流和内陆运输。马赛港早有规划，在福斯集装箱码头附近建立马赛港口物流中心，建成后，法国的集装箱吞吐量将大幅度上升，为法国带来更多的财政收入。法国马赛物流之所以出名不仅因为它日益增多的集装箱吞吐量，更因为马赛港作为物流枢纽有着广阔的腹地和发达的水、陆、铁等的复合多联运输网络。马赛将重金打造物流相关产业，目前法国政府预计在马赛物流这个项目中花费了四千亿法郎。

马赛物流得到法国财政的大力支持，又有优越的地理条件和发展成熟的港口人才储备，天时地利人和俱全，成为南欧物流中心，和北欧物流中心鹿特丹分庭抗礼的日志指日可待。马赛港的目标是完成货主和物流供应商对北欧物流的补充，是马赛成为南欧，或者说地中海地区的高效物流中心。