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据法新社报道，这个环保路线图是去年十一月环保会议讨论研究的成果。总理瓦尔斯和环保部长罗亚尔女士在联合新闻发布会上宣布，将在“夏季之前”推出一个“空气质量证书”，驾车人可以贴在挡风玻璃后面。

罗亚尔指明，将根据车辆排放污染物的多寡，设立不同颜色的证书。她回顾指出，1998年推行的“绿色标识”因为无效，5年后放弃了。

这些证书将给予最洁净汽车若干“优惠”，譬如可在污染高峰期行驶，在车辆限行区行驶。地方行政单位不久会设立这种限行区。

“空气质量证书”是免费的，主管部门根据车辆灰卡，通过因特网发放。技术机制还要最后敲定。

政府现在盯上了旧柴油车，打算逐步将之淘汰，2015年准备拿出1.4亿欧元，奖励旧车换新。

这条奖励措施是去年秋季宣布的。总理4日证实，补助金额视不同车辆而定，若是电动车，最多可补助一万欧元，混合燃料车最多可补助6500欧元。补助措施4月1日起生效。

除了对购买电动汽车和混合燃料车给予补助外，还对不交税家庭发放500欧元奖金，使他们可以用新的或旧的汽油车取代柴油车。

尼古拉·于罗基金认为，新的奖励措施和绿色证书是个好消息。

另一个重要举措是，中止对火力发电站的电力出口补助。不论从空气污染，还是从二氧化碳排放量看，煤炭都是污染最厉害的能源。

此举关系到法国对阿尔斯通（Alstom）等企业提出的火力发电站项目提供的贷款保险。

政府还保证2015年公布“一份报告，论及降低公路最大车速的环保意义和社会经济影响”，保证将“鼓励企业促进职工骑自行车机制”纳入下一个财政法草案。